Комнатные кондиционеры работают по тем же фундаментальным принципам, что и центральные системы кондиционирования. Разница заключается в масштабе. Оконный блок компактен, мобилен и, как правило, значительно дороже в эксплуатации на каждый квадратный метр. В зависимости от его мощности (в БТЕ) и места установки, один блок может охлаждать только ту спальню, в которой он стоит, или, если он расположен стратегически верно, его холодный воздух может распространяться в соседний коридор или гостиную.
Но есть нюанс.
Эффективность охлаждения зависит от сложной компоновки компонентов, расположенных между теплообменными катушками. У вас есть компрессор, нагнетающий хладагент, два вентилятора, циркулирующих воздух, двигатель, приводящий систему в движение, и термостат, регулирующий температуру. Когда эта механика работает исправно, вы чувствуете прохладный воздух. Когда она выходит из строя, вы чувствуете сквозняк. А чаще всего — тепло.
Главный виновник — грязь.
Для снижения производительности требуется совсем немного. Пыль оседает на испарительной катушке, изолируя её так, что она перестает эффективно поглощать тепло. Она забивает воздушный фильтр, лишая вентилятор необходимого потока воздуха. Она блокирует дренажное отверстие, что приводит к протечкам. И она засаливает сами лопасти вентилятора, заставляя двигатель работать усерднее ради меньшего результата.
Проблема загрязнения
Большинство домовладельцев игнорируют техническое обслуживание до тех пор, пока устройство не перестает дуть холодным воздухом. К этому моменту ущерб уже нанесен. Катушки покрыты налетом. Фильтр представляет собой сплошную пластину грязи. Вентилятор с трудом преодолевает сопротивление.
Очистка оконного кондиционера не является сложной задачей. Для этого не требуются специальные инструменты или вызов мастера. Но это требует желания. Вам нужно извлечь блок из окна. Вам нужно получить доступ к фильтрам и катушкам. Вам нужно тщательно их почистить.
Пренебрежение этим шагом увеличивает ваш счет за электроэнергию. Оно сокращает срок службы компрессора. Оно делает комнату теплее, чем показывает настройка термостата. Зачем платить за охлаждение, которого не происходит?
Начните с фильтра. Извлеките его. Помойте в теплой мыльной воде. Дайте ему полностью высохнуть перед тем, как вернуть на место. Если он порван, замените его. Далее займитесь катушками. Используйте мягкую щетку или насадку для пылесоса. Не сгибайте ребра. Они тонкие. Они легко рвутся.
Затем проверьте дренажное отверстие. Если внутри скапливается вода, устраните засор. Простая промывка смесью воды и уксуса может помочь растворить минеральные отложения.
Это не самая привлекательная работа. Она пыльная. Она утомительная. Но именно от этого зависит разница между устройством, которое эффективно охлаждает, и тем, которое просто гудит, растрачивая энергию впустую.
В следующей части рассматривается, как проверить вентиляторы и двигатель на износ. Потому что если воздух не движется, то и холод не поступает.
Правило безопасности, которое нельзя игнорировать
Прежде чем даже думать о том, чтобы взять отвертку, посмотрите на стену. Вытащена ли вилка из розетки?
Это не просто рекомендация. Это требование безопасности для сохранения жизни. Бытовые оконные кондиционеры содержат конденсаторы. Эти компоненты накапливают электрический заряд даже после отключения питания. Если вы коснетесь конденсатора, находящегося под напряжением, вы получите сильный, потенциально смертельный удар током. В руководстве указано, где они находятся, и объяснено, как безопасно их разрядить. Если вы не знаете, как это сделать, или сомневаетесь, отступите. Обратитесь к специалисту.
Что вы можете починить сами, а что требует вызова мастера
Вот суровая правда об оконных блоках: они представляют собой герметичные системы. Компрессор, двигатель и теплообменники закрыты в одном корпусе. Вы не можете вскрыть их и заниматься самодеятельностью. Если эти детали выйдут из строя, пришло время обратиться к профессионалу или заменить блок на новый.
Но это не значит, что вы беспомощны. Вы можете поддерживать их в рабочем состоянии. Вы можете устранять мелкие неисправности. И если сломается что-то серьезное, вы сможете сэкономить на вызове мастера, сняв блок самостоятельно и доставив его в сервисный центр.
В зимний период закрывайте внешнюю часть блока. Используйте коммерческий чехол или плотную полиэтиленовую пленку, закрепленную малярным скотчем. Или выньте блок и уберите его на хранение.
Диагностика проблемы
Когда наступает жара, а воздух перестает дуть холодным, не ждите. Используйте это руководство, чтобы точно определить причину. Большинство проблем решаются просто.
Блок не включается
* Нет питания: Проверьте шнур. Проверьте вилку. Проверьте розетку. Осмотрите главный распределительный щит. Не выбило ли предохранитель? Не сработал ли автомат? Сбросьте его в рабочее положение.
* Срабатывание защиты: Двигатель мог перегреться. Подождите 30 минут. Нажмите кнопку сброса. Если она срабатывает снова, проблема глубже.
* Неисправный переключатель: Осмотрите клеммы. Есть ли следы подгорания? Если да, замените переключатель. Если он выглядит чисто, но все равно не работает, вызовите техника.
Постоянно выбивает предохранители
* Перегруженная цепь: Включите блок в другую розетку, подключенную к отдельной цепи.
* Низкое напряжение: Если напряжение в сети слабое, вам нужно вызвать представителей энергоснабжающей компании или профессионального электрика.
Охлаждение слабое или отсутствует
* Настройка термостата: Возможно, он установлен слишком высоко. Убавьте температуру на пять градусов.
* Грязный фильтр: Это самая частая причина. Очистите его. Или замените, если он одноразовый.
* Грязные теплообменники: Пыль блокирует теплообмен. Очистите теплообменники.
* Заблокированный конденсатор: Убедитесь, что ничего не мешает внешней части блока. Листья, мусор или мебель могут остановить поток воздуха.
* Механическая поломка: Если неисправны двигатель, компрессор или линия хладагента, вы не сможете починить это самостоятельно. Обратитесь к специалисту.
Вентилятор работает, но холодного воздуха нет
* Проблема с термостатом: Датчик мог выйти из строя. Протестируйте его. Если он неисправен, замените его или вызовите мастера.
* Грязные теплообменники: Снова очистите их.
* Неисправность двигателя или компрессора: Это герметичные компоненты. Единственный вариант — профессиональный ремонт.
Вентилятор не работает, но блок охлаждает
* Настройка переключателя: Сбросьте контрольный переключатель. Попробуйте разные режимы.
* Засоренные или погнутые лопасти: Очистите лопасти вентилятора. Затяните их. Если они погнуты, аккуратно выпрямите их.
* Неисправность двигателя: Замените двигатель вентилятора или вызовите профессионала.
Блок постоянно включается и выключается
* Грязные фильтры и теплообменники: Это вызывает перегрев и частые короткие циклы работы. Очистите и то, и другое.
Обслуживание — это настоящее решение
В большинстве случаев ваш блок не сломан. Он просто грязный. Забитый фильтр и покрытые грязью теплообменники лишают систему воздушного потока и теплопередачи. Вы можете очистить их самостоятельно. Это займет час. Это ничего не стоит. Это продлевает срок службы блока.
Что касается герметичных компонентов — «сердца и легких» машины — оставьте это экспертам. А вот фильтр, теплообменники, лопасти вентилятора и переключатель? Это ваша забота. Начните с них.
Очистка фильтра для улучшения воздушного потока
Невозможно переоценить важность воздушного фильтра. Это первая линия защиты качества воздуха в помещении и здоровья самого устройства. Если пропустить этот шаг, на теплообменниках будет накапливаться пыль, заставляя компрессор работать с повышенной нагрузкой. Это приведет к резкому росту счетов за электроэнергию и сокращению срока службы прибора.
Проверяйте фильтр в начале каждого сезона охлаждения. Летом вынимайте его раз в месяц. Если вы живете в запыленном районе, рядом со строительной площадкой или у вас есть домашние животные, увеличьте частоту проверки. В некоторые недели вам может потребоваться чистить фильтр дважды.
Большинство оконных кондиционеров используют моющиеся фильтры, похожие на губчатую резину. Их можно промыть мягким моющим средством и водой. Прополощите фильтр. Промывайте до тех пор, пока вода не станет прозрачной. Дайте ему полностью высохнуть. Не устанавливайте влажный фильтр: в нем заведется плесень, и появится неприятный запах.
Некоторые старые или специфические модели используют одноразовые фильтры, подобные тем, что применяются в системах отопления. Их нельзя мыть. Когда они становятся серыми или забитыми, выбросьте их и купите замену точно такого же размера и рейтинга. Использование фильтра неправильного размера оставляет зазоры, через которые воздух будет обходить фильтр полностью.
Проверка шнура питания на безопасность
Поврежденный шнур питания является пожарной опасностью. Он также может вызывать перебои в подаче энергии, из-за которых устройство начинает работать нестабильно. Прежде чем предполагать, что двигатель вышел из строя, проверьте шнур.
Отключите устройство от сети. Снимите панель управления, чтобы получить доступ к клеммам проводки. Вам необходимо проверить целостность цепи. Подсоедините тестовый провод между оголенными концами проводов внутри корпуса. Затем возьмите мультиметр (VOM), установленный на диапазон RX1. Прикрепите щупы к контактам вилки.
Если прибор показывает ноль, цепь замкнута. Шнур исправен. Если прибор показывает любое значение выше нуля, в цепи присутствует сопротивление. Шнур неисправен. Немедленно замените его. Не пытайтесь соединять провода изолентой, надеясь на лучшее. Это временное решение, которое приводит к перегреву. Используйте replacement cord (запасной шнур), рассчитанный на силу тока вашего устройства.
Выпрямление ребер и удаление мусора
Испарительный и конденсаторный теплообменники являются сердцем процесса теплообмена. Они должны «дышать». Пыль, листья и пыльца забивают ребра между трубками. Этот изоляционный эффект значительно снижает эффективность охлаждения.
Пропылесосьте оба теплообменника в начале сезона, а затем ежемесячно. Используйте насадку-щетку, чтобы добраться до ребер, не сгибая их.
Если ребра погнуты, воздушный поток ограничен. Это можно исправить с помощью гребенки для ребер. Такие инструменты можно купить в большинстве магазинов запчастей для бытовой техники. Это недорогие металлические инструменты с зубьями, шаг которых соответствует расстоянию между ребрами теплообменника. Вставьте гребенку в зазоры. Аккуратно выровняйте ребра. Будьте осторожны. Ребра сделаны из тонкого алюминия. Они гнутся как бумага, если вы неаккуратны. Прямые ребра означают лучший воздушный поток. Лучший воздушный поток означает снижение затрат на электроэнергию.
Замена неисправного переключателя режимов
Если устройство получает питание, но отказывается включаться, переключатель режимов является главным подозреваемым. Этот переключатель находится прямо за панелью управления. Он направляет электричество на вентилятор и компрессор в зависимости от ваших настроек.
Если устройство не работает ни на одном режиме, снимите панель. Найдите переключатель. Осмотрите клеммы. Ищите обгоревшую изоляцию. Ищите черные следы нагара. Со временем тепло разрушает пластик и оплавляет контакты.
Если вы видите повреждения, переключатель неисправен. Замените его на модель, идентичную старой. Точно совпадают показатели напряжения и силы тока. Открутите старый переключатель от рамы или панели. Подключите новый в той же конфигурации. Закрепите его винтами.
Если устройство все еще не работает после замены переключателя, остановитесь. Проблема может быть глубже. Обратитесь к специалисту. Самостоятельный ремонт компонентов высокого напряжения, выходящий за рамки ваших навыков, опасен и может аннулировать гарантию.
Прочистка дренажных отверстий для устранения протечек
Конденсат — это естественный процесс. Когда испарительный теплообменник охлаждает воздух, влага извлекается из влажности воздуха. Этой воде нужно куда-то деваться. Она стекает к дренажным отверстиям или в пространство между испарительным и конденсаторным теплообменниками. Вентилятор обдувает эту влагу о конденсаторный теплообменник, где она испаряется в наружный воздух.
Когда эти отверстия забиваются грязью или водорослями, воде некуда деваться. Она возвращается обратно. Вода вытекает из нижней части устройства, обычно через решетку. Это портит подоконник. Это может повредить пол. На стенах может появиться плесень.
Предотвратите это, очищая отверстия каждый месяц в течение сезона. Возьмите короткий кусок жесткой проволоки, например, разогнутую вешалку, или лезвие карманного ножа. Аккуратно проткните отверстие внутри, чтобы удалить мусор. Устраните блокировку.
Проверьте также сторону конденсатора. В некоторых моделях есть вторичное дренажное отверстие вдоль нижнего края рамы корпуса. Очистите и его. Если вода протекает, вы, вероятно, пропустили какое-то засорение. Устраните его до тех пор, пока вода не будет свободно стекать.
Когда обращаться к профессионалу: двигатель и компрессор
Двигатель и компрессор являются «тяжеловесами». Они работают с высоким напряжением и высоким давлением. Если они выходят из строя, самостоятельный ремонт редко является решением.
Если двигатель гудит, но не запускается, или если компрессор издает громкий щелкающий звук, скорее всего, имеет место механическая неисправность. Конденсаторы могут быть неисправны, но их замена требует специальных знаний и мер предосторожности. Если компрессор заклинило, возможно, потребуется замена всего устройства.
Прежде чем вызывать техника, проверьте термостат. Иногда проблема заключается не в самом устройстве, а в сигнале, который оно получает. Неисправный термостат может заставить полностью исправный кондиционер выглядеть неработающим. Сначала научитесь тестировать и заменять термостат. Это самый дешевый и простой диагностический шаг, который вы можете предпринять.
Если термостат исправен, а двигатель или компрессор вызывают подозрения, передайте устройство профессионалу. У них есть манометры, инструменты и обучение для безопасной работы с хладагентом и компонентами высокого напряжения. Попытка отремонтировать компрессор самостоятельно может привести к травмам или дальнейшему повреждению устройства.
Если вы хотите расширить свои навыки, изучите ремонт систем центрального кондиционирования, если они у вас есть. Или займитесь ремонтом мелкой бытовой техники, например тостеров или блендеров, чтобы набраться уверенности. Понимание принципов работы этих устройств делает вас более грамотным домовладельцем.
Тестирование и замена термостата оконного кондиционера
Термостат — это не просто ручка, которую вы поворачиваете; это «мозг» вашего оконного блока. Если он выходит из строя, вся система замолкает. Для его ремонта не нужно иметь инженерное образование. Вам понадобятся только отвертка, мультиметр и запасная часть, точно соответствующая старой.
Сначала обеспечьте доступ. Снимите переднюю решетку и панель управления. За этой пластиковой оболочкой находится термостат. Обратите внимание на чувствительную колбу. Это небольшая трубка, прикрепленная к термостату, которая проходит в испаритель. Она измеряет температуру воздуха. Если эта колба установлена неправильно, ваш кондиционер не будет знать, когда выключиться.
Когда вы вынимаете старый термостат, отметьте место, куда вставляется колба. Используйте скотч. Напишите на нем «верх». Сделайте это до отключения каких-либо проводов. Вам нужно будет установить ее в точно такое же положение.
Теперь возьмите вольт-омметр (VOM) или мультиметр. Установите его на диапазон RX1. Это режим измерения сопротивления. Прижмите щупы тестера к клеммам термостата. Поверните ручку температуры в самое холодное положение. Посмотрите на показания прибора.
Если стрелка показывает ноль, цепь замкнута. Термостат исправен. Отлично.
Если показание выше нуля, контакты изношены или загрязнены. Термостат неисправен. Его нужно заменить.
Подключите новый термостат точно так же, как старый. Если он защелкивается — защелкните его. Если он крепится винтами — закрутите их.
Предупреждение: Некоторые современные термостаты имеют более двух проводов. Если вы видите три или более проводов (исключая провод чувствительной колбы), остановитесь. Не пытайтесь тестировать или заменять его самостоятельно. Обратитесь к специалисту. Эти устройства часто используют платы управления низким напряжением, требующие специальной квалификации.
Очистка и ремонт вентилятора комнатного кондиционера
Шумный вентилятор обычно означает, что он загрязнен. Тихий вентилятор обычно означает, что он ослаблен. Большинство проблем с вентилятором — это простые механические неисправности. Вы можете исправить их с помощью базовых инструментов и некоторого усилия.
Вот что вам понадобится:
— Пылесос
— Мягкая ткань
— Отвертка или шестигранный ключ
— Отвертка с длинным лезвием (для определенных типов решеток)
— Гаечный ключ
— Немыльное моторное масло 20-го веса
— Мультиметр
Начните с открытия корпуса. Найдите узел вентилятора. Обычно он находится посередине блока.
Шаг 1: Очистите его. Используйте пылесос для удаления пыли и мусора. Протрите лопасти мягкой тканью. Грязь добавляет вес и нарушает балансировку двигателя. Это вызывает вибрацию. Вибрация ослабляет болты. Ослабленные болты приводят к поломкам.
Шаг 2: Проверьте на ослабление. Вентиляторное колесо прикреплено к валу двигателя. Найдите установочный винт в ступице колеса. Он затянут? Если нет, затяните его отверткой или шестигранным ключом.
Если в вашем устройстве круглый вентилятор, вы можете не иметь легкого доступа к установочному винту. В этом случае вставьте отвертку с длинным лезвием через отверстие в корпусе вентилятора, чтобы удерживать колесо неподвижно, пока вы затягиваете винт.
Сам вентилятор закреплен в корпусе болтами. Со временем эти болты ослабевают от вибрации. Затяните их гаечным ключом.
Шаг 3: Смазка. Если у двигателя вентилятора есть масляные отверстия, добавьте несколько капель моторного масла 20-го веса без моющих присадок. Делайте это в начале каждого сезона охлаждения. Не используйте стандартное универсальное масло. Оно становится липким. Оно притягивает больше пыли. Оно убивает двигатель.
Когда следует заменять двигатель
Если вентилятор вращается свободно, но не создает поток воздуха, двигатель мог выйти из строя. Вы можете проверить его.
Снова установите мультиметр на диапазон RX1. Отсоедините силовые провода от клемм. Прижмите щупы к проводам.
Прочитайте значение сопротивления.
— Если прибор показывает от 3 до 30 Ом, двигатель исправен.
— Если показывает ноль, обмотки замкнуты накоротко.
— Если показывает экстремально высокое значение (бесконечность), обмотки разомкнуты.
В любом случае неисправности вам понадобится новый двигатель.
Для замены двигателя снимите вентилятор, отсоедините силовые провода и открутите двигатель. Установите новый в обратном порядке.
Одно последнее предостережение: Если вам нужно переместить конденсаторный теплообменник, чтобы извлечь двигатель вентилятора, остановитесь. Не пытайтесь делать это самостоятельно. Теплообменник хрупкий. Трубки хладагента нежные. Если вы погнете теплообменник, вы испортите весь блок. Обратитесь к профессионалу.
Вы почистили вентилятор. Вы проверили термостат. Вы смазали подшипники. Ваш оконный блок снова должен гудеть. Если он все еще издает странные звуки или воздух не холодный, проблема может быть глубже. Возможно, в компрессоре. Возможно, в уровне хладагента. Об этом поговорим в другой раз.
