Сквозняки славятся тем, что гасят пилотные горелки. Один холодный порыв воздуха дует не туда — и вдруг ваш котел решает, что не работает. Это раздражает. Но обычно проблему можно решить самостоятельно, не вызывая сразу мастера.
Однако будьте осторожны. Газовые приборы — не игрушки. Если в вашем устройстве есть специальные инструкции по розжигу, следуйте им. Обычно они прикреплены скотчем к боковой стенке котла или внутри панельки доступа. Общие правила могут отличаться в зависимости от модели. Отклонение от руководства производителя — плохая идея.
Если у вас нет инструкций, вот стандартная процедура розжига пилотной горелки постоянного действия.
Найдите регулирующий клапан
Найдите узел пилотной горелки. Обычно он расположен в нижней части котла. Вы увидите газовый регулирующий клапан с диском. Ищите три положения: ON (ВКЛ), OFF (ВЫКЛ) и PILOT (ПИЛОТ).
Перекройте газ
Поверните диск в положение OFF. Это прекратит подачу газа. Нужно подождать. Не пропускайте этот шаг. Подождите не менее трех минут. Это позволит накопившемуся газу рассеяться. Если вы попытаетесь зажечь его сразу, существует риск вспышки. Вдохните воздух. Убедитесь, что вы не чувствуете запах газа. Если чувствуете — выйдите из помещения и позвоните в газовую службу.
Зажгите пилотную горелку
Установите клапан в положение PILOT. Найдите кнопку сброса или ручку розжига на панели управления. Нажмите и удерживайте ее. Это откроет газовый клапан специально для линии пилотной горелки.
Поднесите длинную зажигалку или спичку к отверстию пилотной горелки. Удерживайте кнопку нажатой. Следите за пламенем. Как только оно загорится и будет гореть стабильно, продолжайте удерживать кнопку еще около минуты. Это нагреет термопару. Термопара — это устройство безопасности, которое подтверждает, что пилотная горелка зажжена. Если вы отпустите кнопку слишком рано, газовый клапан снова закроется.
Как только пламя станет сильным и стабильным, отпустите кнопку. Поверните диск клапана в положение ON. Теперь ваш котел должен быть готов к запросу тепла.
Почему пилотная горелка не держит пламя?
Иногда пилотная горелка загорается, но гаснет почти сразу. Это вызывает раздражение.
Отверстие пилотной горелки может быть забито грязью или мусором. Если это так, снова переведите газовый клапан в положение OFF. Подождите три минуты. Затем используйте тонкую проволоку или баллончик со сжатым воздухом, чтобы очистить отверстие. Будьте осторожны. Вы не хотите повредить деликатный узел пилотной горелки.
Попробуйте зажечь его снова. Если он все еще не держит пламя, проблема, скорее всего, в термопаре. Этот медный стержень находится рядом с пламенем пилотной горелки. Он генерирует небольшой электрический ток при нагреве. Этот ток удерживает газовый клапан открытым. Если термопара неисправна или неправильно выровнена, клапан закрывается во избежание утечки газа.
Вы часто можете заменить термопару самостоятельно. Они относительно дешевы и их легко заменить. Но если вам неудобно работать с газовыми линиями, не форсируйте события. Вызовите профессионального специалиста.
Нет пилотной горелки? Проверьте зажигалку
Не все котлы имеют пилотную горелку постоянного действия. Современные устройства часто используют систему электронного зажигания. Нет пламени, которое нужно зажигать вручную. Вместо этого электрический элемент раскаляется, чтобы воспламенить газ, когда термостат запрашивает тепло.
