Il y a vingt ans, on ne voyait de rampes nulle part. Ce n’étaient pas les modèles standards d’aujourd’hui. Les directives en matière d’accessibilité n’existaient pas vraiment jusqu’à l’Americans with Disabilities Act (ADA) en 1990. La demande est forte. Les constructeurs qui savent comment construire une rampe pour fauteuils roulants sont en demande constante.
L’ADA est une loi fédérale sur les droits civiques. La discrimination à l’égard des personnes handicapées dans la vie quotidienne est interdite. Les rampes sont obligatoires dans certains bâtiments publics. Si vous envisagez d’en ajouter un à votre maison, cela peut être un projet de bricolage. Mais ne le prenez pas à la légère.
La plupart des rampes pour fauteuils roulants correctement construites sont sûres et robustes. De cette manière, les personnes handicapées peuvent accéder à des endroits où elles ne pourraient pas accéder autrement. L’Americans with Disabilities Act nous fait tous prendre conscience des obstacles qui se dressent sur le chemin des personnes handicapées. Il définit des lignes directrices pour normaliser le processus de construction. Précisez le matériau. Cela rend la rampe sûre pour tout le monde. De nombreux procès ont eu lieu concernant des rampes dangereuses. La plupart des dangers sont dus à la négligence.
Ce guide contient les spécifications des rampes pour fauteuils roulants ADA. Le rapport de pente et la projection horizontale sont obtenus. Nous vous expliquons la largeur, la longueur de la pente, l’emplacement du garde-corps et des garde-corps. Comment pouvons-nous protéger les utilisateurs de la rampe ? Découvrez les différents matériaux utilisés pour construire des rampes pour fauteuils roulants. Examinons les avantages et les inconvénients. Apprenez les étapes de base pour installer une rampe durable pour fauteuil roulant. Vous savez quoi rechercher avant de l’utiliser. Vous pouvez construire ou acheter des rampes. Tout ce qui correspond à vos besoins.
Spécifications de la rampe pour fauteuil roulant ADA
Pensez à vos utilisateurs. Pensons à ces limites. La rampe doit être suffisamment large. Il doit être suffisamment solide pour supporter le fauteuil roulant électrique. La pente doit être suffisamment douce pour les utilisateurs manuels. La sécurité est essentielle. De nombreux aspects sont importants.
Les directives de l’ADA réglementent la conception des établissements d’hébergement publics. Ces directives aident les propriétaires à créer des rampes utilisables, sûres et robustes. La pente recommandée par l’ADA est de 1:16-1:20. L’échelle 1:12 peut être trop raide pour certaines personnes. Les espaces publics doivent respecter ces dimensions. Les propriétaires d’appartements ne sont pas tenus de s’y conformer. Mais que se passe-t-il si vous avez de la place ? Il n’y a aucune raison de ne pas le faire.
Règles ADA :
- Largeur minimale de la rampe : 36 pouces.
- Une protection des bords est nécessaire pour éviter de glisser.
- Les plates-formes supérieure et inférieure doivent avoir la même largeur que la rampe et au moins 60 pouces de longueur.
- Si la rampe mesure plus de 6 pouces de hauteur ou s’étend sur plus de 72 pouces horizontalement, des mains courantes sont requises des deux côtés.
- La pente transversale doit être inférieure à 1h50. La surface doit être antidérapante et stable.
Il existe également d’autres exigences en matière de surface. Vous les découvrirez sous peu.
Les rampes peuvent être construites à partir de plusieurs matériaux différents. Certains sont meilleurs que d’autres. avant d’acheter le matériel. Avant de commencer le chantier. Faites-vous une faveur. Vérifiez les réglementations de votre ville et de votre province. Vérifiez les codes du bâtiment locaux. Si nécessaire, obtenez un permis de construire de la ville. Quel matériau convient le mieux à votre situation ? Découvrons-le ensuite.
Spécifiez la pente
Calculez la pente. Calculez l’espace horizontal requis. Utilisez ce calcul conformément aux directives de l’ADA. Multipliez le nombre de pouces de montée de la rampe par le rapport de pente souhaité. Convertissez l’espace horizontal en pieds en divisant le total par 12.
Exemple : 31 pouces de hauteur x 20 pas = 620. Divisez par 12 pour obtenir 51 pieds de projection horizontale.
Matériaux de construction de rampe pour fauteuils roulants
Il n’y a pas que les utilisateurs de fauteuils roulants qui ont besoin d’attention. Pensez aux personnes qui utilisent des béquilles, des cannes et des déambulateurs. Pensez aux personnes qui ne peuvent pas marcher normalement.
Les rampes peuvent être en aluminium, en bois, en acier, en béton, etc. Le béton coûte cher. C’est un excellent choix pour les rampes permanentes. Brossez la surface avant que le béton ne sèche. Incluez une fonction antidérapante dans le mélange.
Le bois est bon marché. Cependant, ce faible prix s’accompagne de frais de maintenance. Les rampes en bois nécessitent un scellant ou un vernis. Empêche la pourriture et la déformation. Protection antidérapante ajoutée. Les bandes abrasives aident à prévenir les accidents. Les garde-corps en bois doivent être terminés. Entretenez-le pour éviter les éclats. Placez les planches suffisamment proches les unes des autres. Évite les chocs inconfortables. Ils sont suffisamment éloignés les uns des autres pour pouvoir s’écouler.
L’acier doit être galvanisé. Protège contre la rouille et la corrosion. Ajoutez de la texture à la surface. Empêche le glissement.
L’aluminium est solide. Résistant à la corrosion. C’est aussi cher. Courbes légères en aluminium. Calculez les exigences de poids du fauteuil roulant utilisé. Ajoutez de la texture à l’aluminium. Sinon, cela devient glissant et dangereux.
Êtes-vous prêt à apprendre à construire une rampe pour fauteuil roulant ? Passons maintenant aux étapes d’installation.
Stratégie de construction segmentée
Les rampes pour fauteuils roulants ne peuvent pas être construites d’un seul coup. C’est une recette pour un désastre. Vous le construisez en sections. Modules. Les mathématiques deviennent plus faciles et le travail physique devient plus facile. Commençons par le haut.
La première partie est reliée directement à la maison. Utilisez des boulons d’ancrage en béton. Ne lésinez pas ici. Ceux-ci doivent tenir. Une fois le pont supérieur fixé, vous pouvez installer les poteaux à l’extrémité de la première section.
Une vérification importante est effectuée ici. Degré d’inclinaison.
Si la pente est mauvaise, la rampe est inutilisable. Si la pente est trop raide, le fauteuil roulant électrique peut tomber ou se fatiguer. Trop bas et prend trop de place dans le jardin. Veuillez vérifier cela avant de déplacer quoi que ce soit.
Organisez la deuxième partie. Placez la colonne à l’extrémité. Vérifiez à nouveau la pente. Connectez les pièces avec des boulons. Répétez jusqu’à ce que vous touchiez le sol.
Des matériaux vraiment efficaces
Le choix du bois est important. Tous les bois ne sont pas égaux.
“Les fauteuils roulants électriques peuvent être lourds et nécessiter l’utilisation d’un cadre en bois 2×6.”
Un 2×4 standard s’effondre sous le poids de la chaise électrique. Ils deviennent tordus. ils échouent. Utilisez 2×6 pour le cadre. Période.
Matériel de décoration ? Le contreplaqué de qualité externe est le point de départ. Si votre budget est plus élevé, optez pour une terrasse composite ou traitée. Toutefois, si vous insistez pour utiliser du contreplaqué, celui-ci doit être de qualité extérieure. Le contreplaqué intérieur se décolle lorsqu’il est exposé à la pluie.
Et c’était scellé.
Tout bois nécessite un vernis ou un scellant puissant. Vous construisez à l’extérieur. Pluie, neige, humidité, ils mangent tous du bois. Les mastics empêchent la pourriture. Cela peut prolonger la durée de vie de votre bâtiment de plusieurs années.
Les fixations peuvent également provoquer des dysfonctionnements. Avec le temps, les ongles peuvent se détacher d’eux-mêmes. Les clous desserrés sous le couvercle de la rampe peuvent provoquer des risques de trébuchement et des roues bloquées. Utilisez des vis. Tous.
Dernières modifications
C’est dans cette dernière partie que la plupart des bricoleurs font des économies. Non.
Les bords de la rampe doivent avoir une transition en pente. C’est là que la rampe rencontre votre porche, patio ou allée.
Pourquoi?
Les roues lisses peuvent s’accrocher aux arêtes vives. Les bords verticaux au bout de la rampe sont un véritable cauchemar pour les utilisateurs de fauteuils roulants. Cela peut provoquer un arrêt brutal. Cela ressemble à un obstacle sur la route. C’est désagréable. Vous risquez de perdre le contrôle.
Un biseau peut lisser cela. Descendez progressivement la rampe jusqu’au sol. Empêche les roues de coller. Empêche la sensation de « crash ».
Il y a une raison pour laquelle les directives de l’ADA l’exigent. Une bonne construction aide tout le monde. Les piétons bénéficient également de pentes plates et inclinées. Plus besoin de trébucher lors de chutes soudaines.
Sécurité et normes
Il ne s’agit pas seulement de construire quelque chose qui résistera à l’épreuve du temps. Il s’agit de construire quelque chose de sûr.
Les sources de ces lignes directrices sont très strictes. Les directives d’accessibilité de l’ADA pour les bâtiments et les installations établissent la norme. Cependant, les réglementations locales reflètent ou dépassent souvent ces normes.
Vérifiez les réglementations locales avant d’acheter du bois. Certaines zones nécessitent des mains courantes. Certains nécessitent des tailles d’atterrissage spécifiques pour le haut et le bas. Le Dallas Ramp Project et le Metropolitan Center for Independent Living fournissent des manuels détaillés, mais les inspecteurs en bâtiment locaux ont le dernier mot.
Une rampe qui a l’air bien mais qui échoue au code est inutile. Et c’est dangereux.
Les liens sur la page suivante fournissent des informations supplémentaires sur la conformité ADA et la sélection des matériaux. Cependant, le processus de base reste simple.
- Utilisez un cadre 2×6.
- Serrez les vis. N’enfoncez pas de clous.
- Scellez le bois.
- Vérifiez l’inclinaison.
- Biseautez les bords.
Après cela, vous disposez d’une rampe de travail. Pas seulement aujourd’hui. À long terme.
