Dwadzieścia lat temu rampy nie były wszędzie. Nie były to standardowe konstrukcje, jakie znamy dzisiaj. Wytyczne dotyczące dostępności tak naprawdę nie istniały aż do uchwalenia amerykańskiej ustawy o osobach niepełnosprawnych (ADA) w 1990 r. Zapotrzebowanie na nie było duże. Konstruktorzy, którzy potrafią budować podjazdy dla wózków inwalidzkich, są stale poszukiwani.
ADA jest federalną ustawą o prawach obywatelskich. Zabrania się dyskryminacji osób niepełnosprawnych w życiu codziennym. W niektórych budynkach użyteczności publicznej rampy są wymagane. Jeśli rozważasz zainstalowanie takiej rampy w swoim domu, może to być projekt DIY. Ale nie traktuj tego lekko.
Większość odpowiednio skonstruowanych ramp dla wózków inwalidzkich jest bezpieczna i trwała. W ten sposób osoby niepełnosprawne mogą dotrzeć do miejsc, do których w przeciwnym razie mieliby trudności. Ustawa o osobach niepełnosprawnych (ADA) uświadamia nam wszystkim bariery stojące na drodze osób niepełnosprawnych. Określa wytyczne dotyczące standaryzacji procesu budowlanego. Wskazuje materiały. Dzięki temu rampa jest bezpieczna dla każdego. Wiele procesów sądowych powstało z powodu niebezpiecznych ramp. Większość zagrożeń wynika z zaniedbania.
Niniejsza instrukcja zawiera specyfikacje ADA dotyczące podjazdów dla wózków inwalidzkich. Obliczany jest współczynnik nachylenia i rzut poziomy. Wyjaśniamy szerokość, długość skarpy, lokalizację poręczy i poręczy. Jak możemy chronić użytkowników ramp? Dowiedz się o różnych materiałach używanych do budowy ramp dla wózków inwalidzkich. Przyjrzyjmy się ich zaletom i wadom. Poznaj podstawowe kroki, aby zainstalować trwałą rampę dla wózków inwalidzkich. Będziesz wiedział, na co zwrócić uwagę przed użyciem. Możesz zbudować lub kupić rampę. W zależności od potrzeb.
Dane techniczne ramp dla wózków inwalidzkich ADA
Pomyśl o użytkownikach. Pomyślmy o ich ograniczeniach. Rampa musi być wystarczająco szeroka. Powinien być wystarczająco mocny, aby utrzymać elektryczny wózek inwalidzki. Nachylenie powinno być wystarczająco łagodne, aby mogły z niego korzystać osoby poruszające się na ręcznych wózkach inwalidzkich. Bezpieczeństwo ma kluczowe znaczenie. Wiele aspektów jest ważnych.
Wytyczne ADA regulują projektowanie obiektów użyteczności publicznej. Przewodniki te pomagają właścicielom domów w tworzeniu wygodnych, bezpiecznych i trwałych ramp. Zalecane nachylenie ADA to 1:16-1:20. Dla niektórych osób nachylenie 1:12 może być zbyt strome. Przestrzenie publiczne muszą spełniać te wymiary. Właściciele apartamentów nie mają obowiązku ich przestrzegania. Ale co, jeśli masz miejsce? Nie ma powodu, aby tego nie robić.
Zasady AD:
- Minimalna szerokość rampy: 36 cali.
- Wymaga zabezpieczenia krawędzi, aby zapobiec poślizgowi.
- Górny i dolny podest muszą mieć tę samą szerokość co rampa i długość co najmniej 60 cali.
- Jeżeli wysokość rampy przekracza 6 cali lub rzut poziomy przekracza 72 cale, wymagane są poręcze po obu stronach.
- Nachylenie poprzeczne musi być mniejsze niż 1:50. Powierzchnia musi być antypoślizgowa i stabilna.
Istnieją inne wymagania dotyczące zasięgu. Wkrótce się o nich dowiesz.
Rampy można zbudować z kilku różnych materiałów. Niektórzy są lepsi od innych. przed zakupem materiału. Przed rozpoczęciem prac wykopaliskowych. Zrób sobie przysługę. Sprawdź zasady obowiązujące w Twoim mieście i województwie. Sprawdź lokalne przepisy budowlane. W razie potrzeby uzyskaj pozwolenie na budowę od miasta. Który materiał będzie najlepszy w Twojej sytuacji? Dowiedzmy się dalej.
Określ nachylenie
Oblicz nachylenie. Oblicz wymaganą przestrzeń poziomą. Użyj tego obliczenia zgodnie z wytycznymi ADA. Pomnóż liczbę cali, o jaką wznosi się rampa, przez żądany współczynnik nachylenia. Zamień przestrzeń poziomą na stopy, dzieląc całość przez 12.
Przykład: 31 cali wysokości × 20 (nachylenie) = 620. Podziel przez 12, aby otrzymać 51 stóp rzutu poziomego.
Materiały do budowy podjazdów dla wózków inwalidzkich
Nie tylko osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich wymagają uwagi. Pomyśl o ludziach korzystających z kul, lasek i chodzików. Pomyśl o ludziach, którzy nie mogą chodzić normalnym krokiem.
Rampy mogą być wykonane z aluminium, drewna, stali, betonu itp. Beton jest drogi. Jest to doskonały wybór w przypadku ramp stałych. Naciąć powierzchnię przed wyschnięciem betonu. Dodaj do mieszanki właściwości antypoślizgowe.
Tanie drewno. Jednak ta niska cena wiąże się z kosztami utrzymania. Drewniane rampy wymagają nałożenia uszczelniacza lub lakieru. Zapobiega gniciu i wypaczeniu. Dodaj zabezpieczenie antypoślizgowe. Szlifowane paski pomagają zapobiegać wypadkom. Należy dokończyć balustrady drewniane. Zachowaj je, aby uniknąć odłamków. Ułóż deski dość blisko siebie. Zapobiega niezręcznym uderzeniom. Są one wystarczająco daleko od siebie, aby umożliwić odpływ wody.
Stal musi być ocynkowana. Chroni przed rdzą i korozją. Dodaj teksturę powierzchni. Zapobiega poślizgowi.
Aluminium jest trwałe. Odporny na korozję. To też jest drogie. Lekkie aluminium wygina się. Oblicz wymagania dotyczące masy wózka inwalidzkiego, którego używasz. Dodaj teksturę aluminium. W przeciwnym razie będzie ślisko i niebezpiecznie.
Czy jesteś gotowy, aby dowiedzieć się, jak zbudować rampę dla wózków inwalidzkich? Przejdźmy teraz do kroków instalacji.
Segmentowa strategia budowy
Podjazdy dla wózków inwalidzkich nie mogą być budowane jako pojedyncza jednostka. To jest przepis na katastrofę. Twórz je w sekcjach. Moduły. Matematyka staje się łatwiejsza, a praca fizyczna staje się łatwiejsza. Zacznijmy od góry.
Pierwsza część jest przymocowana bezpośrednio do domu. Użyj śrub kotwiących do betonu. Tutaj nie można oszczędzać. Mocowania te muszą być pewne. Po zabezpieczeniu górnej platformy można zainstalować słupki na drugim końcu pierwszej sekcji.
Ważne jest, aby sprawdzić tutaj jeden parametr: kąt nachylenia.
Jeśli nachylenie jest nieprawidłowe, rampa staje się bezużyteczna. Jeżeli nachylenie jest zbyt strome, elektryczny wózek inwalidzki może się przewrócić lub doznać nadmiernego obciążenia. Jeśli skarpa będzie zbyt płytka, zajmie zbyt dużo miejsca w ogrodzie. Sprawdź to przed przeniesieniem jakichkolwiek elementów.
Ułóż drugą część. Umieść stojak na drugim końcu. Sprawdź ponownie nachylenie. Połącz części za pomocą śrub. Powtarzaj proces, aż dotrzesz do ziemi.
Naprawdę skuteczne materiały
Wybór drewna ma znaczenie. Nie każde drewno jest sobie równe.
„Elektryczne wózki inwalidzkie mogą być ciężkie i wymagać zastosowania drewnianej ramy 2×6.”
Standardowa belka 2×4 nie jest w stanie utrzymać ciężaru wózka elektrycznego. Wygina się i zawodzi. Do ramy użyj drewna 2×6. Kropka.
Materiał dekoracyjny? Punktem wyjścia jest sklejka o jakości zewnętrznej. Jeśli pozwala na to Twój budżet, przejdź na materiały kompozytowe lub impregnowane tarasy. Jeśli jednak nalegasz na użycie sklejki, musi to być jakość zewnętrzna. Sklejka wewnętrzna rozwarstwia się pod wpływem deszczu.
I trzeba to zapieczętować.
Każde drewno wymaga lakieru lub mocnego uszczelniacza. Budujesz na ulicy. Deszcz, śnieg, wilgoć – wszystko to niszczy drzewo. Uszczelniacze zapobiegają gniciu. Może to przedłużyć żywotność konstrukcji o lata.
Elementy złączne również mogą powodować uszkodzenia. Z biegiem czasu paznokcie mogą same się poluzować. Luźne gwoździe pod osłoną rampy mogą powodować ryzyko potknięcia i zablokowania kół. Użyj śrub. Wszystko.
Ostatnie poprawki
W tej ostatniej części większość majsterkowiczów skąpi na jakości. Nie.
Krawędzie rampy powinny być fazowane, aby zapewnić płynne przejście. W tym miejscu rampa łączy się z werandą, patio lub podjazdem.
Dlaczego?
Gładkie koła mogą zaczepić się o ostre krawędzie. Pionowe krawędzie na końcu rampy to koszmar dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Może to spowodować nagłe zatrzymanie. Mam wrażenie, że jest to wybój na drodze. To nieprzyjemne. Możesz stracić kontrolę.
Skos może wygładzić to przejście. Płynny zjazd rampy na ziemię. Zapobiega blokowaniu się kół. Zapobiega poczuciu „kolizji”.
Jest powód, dla którego wymagają tego wytyczne ADA. Dobra konstrukcja pomaga każdemu. Piesi również korzystają z płaskich, łagodnych przejść. Koniec z potykaniem się o nagłe zmiany wysokości.
Bezpieczeństwo i standardy
Nie chodzi tylko o stworzenie czegoś, co przetrwa próbę czasu. Chodzi o stworzenie czegoś bezpiecznego.
Źródła tych wytycznych są bardzo rygorystyczne. Wytyczne ADA dotyczące dostępności budynków i budowli wyznaczają standardy. Jednakże lokalne przepisy często odzwierciedlają te standardy lub je przekraczają.
Przed zakupem drewna sprawdź lokalne przepisy. Niektóre obszary wymagają balustrad. Niektóre wymagają określonych rozmiarów lądowania na górze i na dole. Projekt Dallas Ramps i Metropolitan Center for Independent Living zapewniają szczegółowe wytyczne, ale ostateczna decyzja należy do lokalnych inspektorów budowlanych.
Rampa, która wygląda dobrze, ale nie jest zgodna z kodem, jest bezużyteczna. I jest niebezpieczny.
Łącza na następnej stronie zawierają dodatkowe informacje na temat zgodności z ADA i doboru materiałów. Jednak podstawowy proces pozostaje prosty.
- Użyj drewnianej ramy 2×6.
- Dokręć śruby. Nie używaj gwoździ.
- Uszczelnij drewno.
- Sprawdź nachylenie.
- Skoś krawędzie.
Następnie masz rampę roboczą. Nie tylko na dzisiaj. I w dłuższej perspektywie.
