Quella maglia è nel cassetto da otto anni. Non si abbina ai tuoi pantaloni. Indossi un calzino nero e uno blu navy. Trascina tu il cesto. Ordina i colori. Riempi il tamburo finché non geme. Aggiungi il detersivo. Premi Start.
Silenzio.
La macchina che è sempre stata affidabile diventa improvvisamente un fermacarte. Le lavatrici sono gli eroi non celebrati della casa, probabilmente una delle invenzioni più importanti dopo la macchina a vapore. Quando smettono, la vita diventa complicata. Non vuoi trascinare i tuoi vestiti sporchi in una lavanderia a gettoni e lottare per una macchina che potrebbe mangiarti i soldi o ignorare il ciclo delicato.
Hai due scelte. Chiama un professionista. Oppure capiscilo da solo.
Questi apparecchi sono complicati. Hanno cicli di temporizzazione. Valvole. Motori che fanno girare la vasca e scaricano l’acqua. Ma la diagnosi non è impossibile. Hai solo bisogno di pazienza. E una conoscenza di base di come funziona il coraggio.
Prima di toccare una sola vite, scollegare la macchina. Scollegare il cavo di alimentazione e i tubi dell’acqua. La sicurezza prima di tutto. Sempre.
I modelli più recenti hanno la diagnostica elettronica. Controlla il manuale del proprietario. I codici di errore sono spesso una tabella di marcia. Ma anche senza che sullo schermo venga visualizzato un codice, puoi iniziare in modo semplice.
Mantieni la semplicità: a volte la risposta più semplice è quella giusta
Prima di aprire il pannello posteriore, guarda l’ovvio. So che sembra stupido. Ma ogni giorno le persone saltano le nozioni di base.
È collegato? Davvero collegato? A volte il cavo si allenta dietro la macchina pesante. Dategli una spintarella. Controllare la presa. Usa una lampada per testarlo. Se la lampada non si accende, non hai a che fare con la lavatrice rotta. Hai a che fare con un circuito morto.
Ha acqua?
La macchina ha bisogno di due cose per funzionare. Energia. E acqua. Se le valvole di alimentazione dietro la lavatrice sono chiuse, i sensori bloccheranno il ciclo. Controllare le maniglie del caldo e del freddo. Assicurati che siano accesi. Se vivi in una casa più vecchia, controlla la corrosione delle valvole di intercettazione. Una valvola bloccata può sembrare aperta ma bloccare il flusso.
Controllare le schermate di ingresso.
Si tratta di piccoli filtri a rete all’interno dei collegamenti di ingresso dell’acqua. Catturano i detriti dai tubi di casa tua. Con il tempo si intasano. Uno schermo ostruito limita il flusso d’acqua. La macchina pensa di non ricevere acqua. Si ferma. Hai bisogno di un paio di pinze. Chiudi l’acqua. Svitare i tubi. Estrai gli schermi. Puliteli con uno spazzolino da denti. Rimetteteli a posto. Collegare i tubi. Apri l’acqua. Vedi se inizia.
Se l’acqua scorre, il problema potrebbe essere altrove. Ma se gli schermi erano bloccati, ti risparmiavi semplicemente una chiamata di servizio.
Non saltare a riparazioni complesse. Inizia con il potere. Inizia con l’acqua. La maggior parte delle rondelle “rotte” sono semplicemente scollegate o affamate di idratazione.
Controlla prima l’alimentazione e l’acqua
Inizia con le basi. Sembra ovvio, ma molte rondelle “rotte” sono semplicemente scollegate o alimentate da pareti vuote. Prima di strappare l’involucro, verificare la presa. Prova una lampada. Se la lampada si spegne, il problema è la rete elettrica di casa, non l’elettrodomestico. Controlla la scatola dell’interruttore. Cerca un interruttore scattato. Giralo indietro. Se la lavatrice continua a non riattivarsi, traccia il cavo di alimentazione. Cerca le sfilacciature. Controllare i poli della spina.
Ma se la macchina ronza, si accende o cerca di girare senza riempirsi, hai superato l’ostacolo elettrico. Ora guarda l’acqua.
Ruota le maniglie del rubinetto. Assicurati che siano completamente aperti. Le persone li spengono per riparare le perdite e dimenticarsene. I tubi attorcigliati sono un altro killer silenzioso. Estrarre la lavatrice quanto basta per vedere il retro. Cercare curve strette nelle linee di rifornimento. Raddrizzarli. Se il tuo modello è dotato di pulsante “risparmio acqua” o “eco”, premilo. A volte queste funzionalità limitano la pressione di aspirazione, facendo sembrare che la macchina non si riempia quando in realtà lo fa, solo lentamente.
Perché anche la tua lavatrice ha bisogno di essere pulita
Se il potere è buono. L’acqua scorre. E il ciclo continua a fallire o ha un cattivo odore, il problema potrebbe essere un accumulo interno. Una lavatrice sporca non puzza solo di muffa; può intasare i filtri, intrappolare lanugine e disturbare i sensori.
Non hai bisogno di uno specialista per stanarlo. Una semplice routine di manutenzione evita che la macchina diventi terreno fertile per muffe e residui di detersivo.
Fermare. Metti giù gli asciugamani puliti. Se i tuoi vestiti escono dalla lavatrice odorano di muffa, acido o semplicemente… di cattivo odore, non te lo immagini. E probabilmente non è il detersivo. È la macchina stessa.
Hai lavato i vestiti in una capsula di Petri.
La guarnizione in gomma della porta sui caricatori frontali? È una trappola per umidità, lanugine e residui di sapone. Il cassetto del dispenser? Una fabbrica di fanghi. Anche le pareti della vasca trattengono residui che trasformano ogni carico in un bagno di muffa. Ecco come pulire correttamente una lavatrice, senza ancora chiamare un tecnico.
La soluzione rapida: bicarbonato di sodio e aceto
Inizia in modo semplice. Togli eventuali pelucchi visibili dalla vasca, soprattutto se hai appena lavato gli asciugamani o il pile. La lanugine blocca la circolazione dell’acqua. Intrappola il sapone. Odora.
Riempi la vasca vuota con acqua calda. Aggiungi mezza tazza di bicarbonato di sodio. Oppure tre tazze di aceto bianco. Entrambi tagliano i depositi minerali e neutralizzano gli odori. Eseguire un ciclo di lavaggio completo senza biancheria all’interno. Lascia che faccia il suo dovere.
Se l’odore persiste, l’accumulo è più profondo.
Il pulito pesante
Per residui di sapone o macchie di muffa ostinati, avrai bisogno di prodotti più resistenti. Mescola l’ammoniaca domestica con un detergente delicato. Strofina l’interno della vasca. Concentrati sugli angoli. La guarnizione in gomma. Il distributore.
Risciacquare tutto. Completamente. Nessun residuo lasciato indietro.
Quindi, pulisci la vasca con candeggina liquida. Questo uccide i batteri rimanenti e le spore della muffa. Ma ecco il problema:
Sciacquare accuratamente la vasca prima di usare la candeggina. Non mescolare mai ammoniaca e candeggina.
La combinazione crea gas cloramina. È tossico. Può irritare la pelle, gli occhi e i polmoni. Esposizione a lungo termine? Peggio. Problemi digestivi. Problemi ai reni. Non rischiare. Basta sciacquare. Poi candeggina.
Esegui un ultimo ciclo completo. Vasca vuota. Acqua calda. Niente vestiti. Questo elimina eventuali residui di detergente.
Al termine del ciclo, lasciare la porta aperta. Lascialo asciugare all’aria. L’umidità è il nemico.
E se puzza ancora?
Se l’odore di muffa persiste dopo questa pulizia profonda, il problema è nascosto. All’interno del tamburo. Dietro il pannello. Nella pompa di scarico.
Dovrai smontare la lavatrice.
Uno sguardo sotto il cofano: smontaggio della lavatrice
Il cuore della tua lavatrice vive all’interno della lavatrice. Qui è dove troverai i componenti elettrici che mantengono le cose in funzione. A seconda di chi ha costruito la tua unità, questa scatola è solitamente nascosta dietro il pannello di controllo in alto. Non è sempre ovvio come arrivarci. Devi conoscere il tuo modello specifico prima di iniziare a tirare le viti. Controlla il manuale del proprietario. È l’unico modo per essere sicuri di farlo bene.
La sicurezza prima di tutto. Scollega il cavo di alimentazione. Scollegare i tubi dell’acqua. Non saltare questo. Capovolgere una macchina pesante mentre è collegata è un modo rapido per farsi male.
Ecco come scomporre l’armadietto per l’accesso di base.
Rimozione del pannello di controllo
Il pannello di controllo si trova in alto. Di solito è necessario allentare o rimuovere le viti di fissaggio per rimuoverlo. A volte queste viti si nascondono sotto una striscia o una modanatura di plastica. Prima tira via quel rivestimento.
Le manopole sono complicate. Alcuni si staccano semplicemente perché si adattano all’attrito. Altri sono tenuti da viti di fissaggio. Queste minuscole viti non hanno testa. Non puoi afferrarli con le dita. Utilizzare un cacciavite o una chiave a brugola per allentarli alla base della manopola. Quindi estrarre la manopola dall’albero.
Accesso al pannello di servizio
È inoltre necessario rimuovere le viti di fissaggio qui. Ma fallo dopo che la macchina è vuota. Scaricare l’acqua dai tubi e dalla vasca. Se c’è acqua all’interno, il ribaltamento della macchina crea confusione e pericolo di scivolamento.
Girare la lavatrice sulla parte anteriore o laterale. La maggior parte delle lavatrici ha il fondo aperto. Non c’è nessun pannello da rimuovere lì. Questo ti dà lo spazio necessario per raggiungere i componenti interni del servizio.
Rilascio del mobiletto superiore
Togliere il top può sembrare una lotta. I pannelli sono bloccati insieme con clip a molla. Prendi una spatola a lama rigida. Inseriscilo nella cucitura dove la parte superiore incontra il lato. Colpisci il dorso del coltello con il pugno. Con fermezza. Questo shock rilascia le clip. Una volta scoppiati, la parte superiore si solleva.
Perché è importante
Le lavatrici sono frustranti da riparare a causa dell’enorme numero di dispositivi di controllo. Stiamo parlando di interruttori, timer e relè. Queste parti dicono alla macchina cosa fare. Sono complessi. Sono piccoli. Falliscono.
È travolgente. Non dovrebbe esserlo. Abbiamo appena iniziato. Il passo successivo è capire quale di queste parti sofisticate ha effettivamente fallito.
Quale passaggio correggere?
Le lavatrici sono animali complessi. A differenza di un tostapane che tosta solo il pane, una lavatrice esegue cicli elaborati con decine di impostazioni. Quando le cose si rompono, raramente è semplice. Ma prima di chiamare un professionista o acquistare una nuova unità, controlla gli interruttori. Questi piccoli componenti controllano la logica della macchina e ripararli è spesso più economico e veloce che sostituire l’intero elettrodomestico.
Il meccanismo di sicurezza dell’interruttore del coperchio
L’interruttore del coperchio è il custode della tua lavatrice. È un dispositivo di sicurezza che avvisa la macchina quando la porta è chiusa. Se fallisce, la lavatrice non gira né si riempie. L’accumulo di sporco e detersivo sono i soliti sospettati.
Ecco come pulirlo e ispezionarlo:
Passaggio 1: Scollega la macchina. La sicurezza prima di tutto. Prendi un bastoncino per manicure in legno o una bacchetta. Raggiungere la porta dell’interruttore del coperchio all’interno dell’armadietto ed eliminare eventuali impurità. I residui di detersivo possono bloccare il sensore, inducendo la lavatrice a credere che il coperchio sia aperto.
Passaggio 2: Se la pulizia non funziona, devi entrare. Rimuovere il pannello superiore dell’armadio per esporre l’interruttore stesso. Cerca viti allentate. Se l’interruttore si muove quando si chiude il coperchio o durante un ciclo, le viti si sono allentate. Stringerli. Inoltre, controlla i terminali elettrici. Le connessioni allentate qui causano guasti intermittenti.
“Una vite allentata o un portello ostruito possono bloccare l’intero carico di biancheria.”
Problemi con l’interruttore del selettore della temperatura
Questo interruttore gestisce due compiti: impostare la temperatura dell’acqua e gestire il ciclo di riempimento. Si trova sul pannello di controllo.
Se sospetti che questo interruttore sia difettoso, non provare a risolverlo da solo. Richiede attrezzature diagnostiche speciali che la maggior parte dei proprietari di case non possiede. Rimuovere l’interruttore e portarlo presso un centro di assistenza professionale per il test.
Nota: se riscontri problemi sia con la temperatura dell’acqua che con il riempimento della vasca, anche il timer potrebbe essere difettoso. Tratteremo i problemi del timer nella prossima sezione.
Guasti all’interruttore di controllo del livello dell’acqua
Situato proprio accanto all’interruttore della temperatura, l’interruttore di controllo del livello dell’acqua impedisce alla vasca di traboccare. Si basa su un piccolo tubo dell’aria collegato al fondo della vasca della lavatrice.
Il tubo spesso si allenta. Se cade, l’interruttore non è in grado di rilevare il livello dell’acqua e la vasca potrebbe traboccare.
La soluzione:
1. Tagliare circa 1/2 pollice dall’estremità del tubo flessibile.
2. Utilizzare un connettore a pressione per ricollegarlo. Questo semplice raccordo in metallo è dotato di minuscoli denti che afferrano saldamente il tubo.
3. Riavvitare l’interruttore in posizione.
Se il tubo è fissato ma si verificano ancora problemi di troppopieno, l’interruttore stesso potrebbe essere rotto. Svitare le viti che tengono l’interruttore in posizione. Rimuovilo e fallo testare da un professionista.
Il tempismo è tutto
Se hai controllato l’interruttore del coperchio, il controllo della temperatura e il sensore del livello dell’acqua e la lavatrice funziona ancora, non arrenderti. Il problema potrebbe non essere gli interruttori. Potrebbe essere il cervello dell’operazione.
Continua a leggere. Successivamente, esamineremo i problemi del timer.
Quando farla finita
Il timer meccanico è essenzialmente il cervello della tua lavatrice. Detta i livelli dell’acqua, riempie la vasca, la scarica e stabilisce il ritmo di ogni ciclo. Poiché controlla la logica principale della macchina, qualsiasi riparazione al timer deve essere effettuata da un tecnico dell’assistenza professionale. Puoi puoi eseguire tu stesso alcuni controlli di base se sospetti che l’unità non funzioni, ma non andare in giro con l’alimentazione accesa.
Passaggio 1: spegnere e ispezionare
Innanzitutto, scollega la lavatrice. Devi accedere al timer, il che significa rimuovere le manopole di controllo e il pannello che copre i controlli. Di solito è lo stesso pannello frontale che abbiamo visto in precedenza, ma alcuni modelli hanno invece un pannello di accesso posteriore.
Una volta ottenuto l’accesso, osserva attentamente i cavi che collegano il timer al resto della macchina. Ce ne sono alcuni allentati? Disconnesso? Se è così, prova a rimetterli a posto. La maggior parte dei terminali accetta cavi come spine. Usa delle pinze a becco lungo per inserirli. Non strattonare il filo con le mani, altrimenti interromperai la connessione.
Passaggio 2: prova con un voltmetro/ohm
Se i cavi sono tesi, è necessario un misuratore di volt/ohm (VOM) per vedere se il timer sta effettivamente commutando. Imposta lo strumento sulla scala RX1. Questa è l’impostazione di resistenza più bassa ed è spesso quella predefinita.
- Scollegare i cavi di alimentazione dal timer.
- Agganciare una sonda del VOM a ciascuna derivazione.
- Un timer funzionante dovrebbe leggere zero.
Poiché il timer è un interruttore multiuso, è necessario testarlo accuratamente. Fai girare il timer attraverso il suo ciclo. Testare ciascuna coppia di terminali in sequenza. Il contatore deve leggere zero in ogni punto. Se una o più letture mostrano una resistenza superiore allo zero, i contatti interni sono usurati o rotti. Il timer è difettoso. Sostituiscilo.
Passaggio 3: sostituzione
Svitare il vecchio timer. Scollegatelo completamente. Devi installare un nuovo timer realizzato appositamente per il tuo modello di lavatrice. Le parti generiche spesso non si allineano con il cablaggio interno.
Scollega i vecchi fili uno alla volta, collegando ogni nuovo filo corrispondente mentre lavori. Ciò garantisce di non confondere la sequenza. Una volta collegati tutti i cavi, ricontrolla la correttezza di ogni connessione. Avvitare il nuovo gruppo timer in posizione.
Rub-a-Dub-Dub: manutenzione della vasca e delle valvole
Ora ci stiamo divertendo sul serio! In realtà, probabilmente stai pensando a cosa sia più doloroso, leggere di bucato o farlo davvero. Fatti coraggio: ci stiamo avvicinando alla centrifuga e avrai finito presto.
Perché la tua lavatrice non si riempie o si riempie male
Se la tua lavatrice sta allagando la lavanderia o sta urlando come un motore a reazione, devi guardare le valvole di ingresso dell’acqua. Questi piccoli componenti sono solitamente i colpevoli quando la vasca non si riempie, si riempie troppo lentamente, si riempie troppo o emette una temperatura sbagliata. La buona notizia? Sono economici e facili da sostituire.
Prima di fare a pezzi qualcosa, controlla le basi. Assicurati che i rubinetti dietro la macchina siano ben aperti. Controllare le connessioni. Sono avvitati alle porte calda e fredda corrette? A volte una connessione incrociata provoca mal di testa che la sostituzione della valvola non può risolvere.
Successivamente, ispezionare gli schermi all’interno degli ingressi delle valvole. Lassù si accumulano sedimenti. Se sono intasati, puliscili o sostituiscili. Se l’acqua continua a non muoversi, puoi isolare la valvola difettosa con un test rapido utilizzando il controllo della temperatura.
Impostare il quadrante su HOT. Se non esce nulla, la valvola di ingresso dell’acqua calda è morta. Se ottieni acqua, passa a WARM. Se attraverso l’impostazione CALDA scorre solo acqua fredda, la valvola dell’acqua calda è sicuramente guasta. Invertire questo per il lato freddo. Impostalo su FREDDO. Se invece ottieni acqua calda, la valvola fredda è bloccata o rotta.
Se la vasca si riempie troppo, scollegare immediatamente la lavatrice. Se l’acqua continua a fluire dopo l’interruzione della corrente, la valvola è bloccata aperta. Sostituiscilo.
Come sostituire il gruppo della valvola di ingresso
La sostituzione di queste valvole è semplice se si seguono i passaggi. Avrai bisogno di un cacciavite e forse di un paio di pinze per le fascette stringitubo.
Passaggio 1: Allontanare la lavatrice dal muro. Rimuovere il pannello di servizio posteriore. Questo di solito comporta lo svitamento di alcuni elementi di fissaggio. Una volta spento il pannello, scollegare i tubi dell’acqua calda e fredda dalle valvole. Tieni pronto un secchio per l’acqua residua.
Passaggio 2: apri la porta dell’armadietto. Individuare i tubi che vanno dalle valvole nella vasca. Disconnettili. Vedrai anche i fili collegati ai terminali sulle valvole. Scatta una foto della configurazione del cablaggio prima di scollegarli in modo da non indovinare in seguito. Svitare l’hardware di montaggio che fissa le valvole alla macchina. Le valvole di ingresso contengono solenoidi : bobine di filo che creano un campo magnetico per aprire la valvola.
Passaggio 3: prima di gettare la vecchia valvola, prova a toccare delicatamente i solenoidi con l’impugnatura di un cacciavite. A volte lo stantuffo si blocca. Se la valvola si apre dopo un tocco, potresti esserti risparmiato un viaggio al negozio di ferramenta. In caso contrario, sostituire l’intero gruppo della valvola di ingresso. Installare quello nuovo invertendo i passaggi di rimozione. Ricollega i cavi, rimetti i tubi e fissa tutto.
Quando la vasca si fa dura
Strappare i vestiti durante il ciclo di lavaggio è un’altra lamentela comune. Se le tue camicie delicate escono con degli strappi, ferma la macchina e tasta l’interno della vasca. Cerca punti ruvidi, sbavature o linguette di plastica rotte.
Se trovi una piccola imperfezione, spesso puoi lisciarla con una limetta o con carta vetrata molto leggera. Sii gentile. Stai cercando di rimuovere il bordo tagliente, non di ritagliare un pezzo della vasca.
Se la levigatura non funziona, se devi levigare il metallo o la plastica per renderlo liscio, il danno è troppo esteso. La vasca è compromessa.
In questo caso probabilmente è molto più saggio sostituire l’intera lavatrice.
Riparare una vasca raramente è conveniente. La manodopera necessaria per smontare il mobiletto, rimuovere la vecchia vasca e installarne una nuova spesso costa più della vasca stessa. Inoltre, se la vasca è difettosa, è probabile che anche altri componenti stiano scomparendo.
Probabilmente avrai già notato che stiamo entrando nei problemi più complicati. A questo punto, i guerrieri del fine settimana hanno abbandonato ogni speranza e stanno passeggiando tra i corridoi
Se la lavatrice ha dei problemi durante la centrifuga, il colpevole è spesso l’agitatore. Quella torre alettata al centro della vasca può distruggere i vestiti se i suoi bordi sono incrinati o scheggiati. Potresti pensare di poter semplicemente pizzicare le parti affilate con una pinza o limarle. Funziona per un giorno. Forse una settimana. È un cerotto, non una soluzione. La plastica è compromessa. È necessario sostituire l’intera unità.
Farlo uscire non è sempre semplice. Inizia facendo leva sul tappo in alto. Tirare l’agitatore verso l’alto. Se è bloccato, non strattonare più forte. Tocca delicatamente il lato con un martello. Allentare il bullone con uno shock. Se fallisce, incastra qualcosa di robusto sotto il bordo inferiore per sollevarlo. Una volta che quello vecchio è sparito, inserisci quello nuovo. Riaggancia il cappuccio. Fatto.
Il killer nascosto delle vibrazioni
Se l’agitatore funziona bene ma la macchina trema ancora come se stesse cercando di uscire dalla stanza, cerca lo smorzatore. È un cuscinetto, a volte con una molla all’interno, che di solito si nasconde sotto il cappuccio dell’agitatore che hai appena tolto. Sollevare il tappo. Ispezionare il tampone. Se la molla è spezzata o la gomma è usurata, sostituirla.
Gli snubber non vivono sempre nello stesso posto. Alcuni sono nascosti sotto la trasmissione. Altri fanno parte dell’alloggiamento della pompa dell’acqua. Devi solo cercare finché non lo trovi.
Cosa succede se non c’è lo smorzatore?
Non tutte le lavatrici ne hanno una. Se il tuo non lo fa, è probabile che il rumore provenga dall’unità di sospensione tra la vasca e il mobiletto. Ascolta attentamente. Stai cercando pinne o cuscinetti usurati. A volte puoi sostituire solo i cuscinetti. Spesso viene colpita l’intera unità di sospensione. Sostituiscilo o il rumore persiste.
Poi c’è il dado di supporto del cestello. Mantiene in posizione l’intero gruppo vasca. Ci vuole una bella botta ogni volta che lavi un carico di asciugamani. Se è allentato, stringilo. Se è rovinato o non si muove, sostituiscilo. Non ignorarlo. Un cestello allentato distrugge i cuscinetti.
Quando la vasca si ferma
Gli arresti improvvisi durante il ciclo spaventano le persone. Si presuppone che la cinghia del motore si sia spezzata. Forse è stato così. Più spesso si tratta solo di cattive abitudini di bucato. Verificare la presenza di indumenti bagnati ammucchiati sul fondo del pozzo della vasca o intrappolati sotto l’agitatore. La macchina va in stallo perché il carico è sbilanciato.
Rimuovere il cestello o l’agitatore per eliminare l’inceppamento. Estrai il ciuffo di tessuto bagnato. Ricaricare in modo uniforme. Se la cintura è effettivamente rotta, il problema è diverso. Ne parleremo più tardi. Per ora, aggiusta il carico.
Successivamente, affronteremo le perdite d’acqua.
Individuare una perdita d’acqua in una lavatrice è spesso un esercizio frustrante. Potrebbe trattarsi di un raccordo allentato, di un tubo diviso, di un alloggiamento rotto o di una guarnizione usurata. A volte, però, si è formato un buco nella vasca stessa. Se si sospetta un danno interno alla vasca, la mossa pragmatica è solitamente quella di sostituire l’intera unità piuttosto che tentare una riparazione.
La maggior parte delle perdite, tuttavia, deriva da semplici errori di connessione. Spesso è possibile fermare l’emorragia stringendo i raccordi. Ecco l’approccio sistematico per individuare e correggere tali perdite.
Il controllo delle perdite passo dopo passo
Inizia dall’alto e procedi verso il basso. Non saltare i passaggi.
- Ispezionare la guarnizione del coperchio. Se la guarnizione è strappata o fragile, sostituirla. Una guarnizione compromessa lascia fuoriuscire l’acqua durante il ciclo di lavaggio.
- Esamina i tubi flessibili del rubinetto. Queste sono le linee visibili che collegano la tua macchina alla rete idrica domestica. Stringere le connessioni. Se il tubo è gonfio o rotto, sostituitelo immediatamente.
- Controllare i tubi flessibili in corrispondenza dei collegamenti della valvola dell’acqua. Questi collegano i tubi flessibili al gruppo valvola sul retro della lavatrice. Stringerli. Sostituire se usurato.
- Guarda i tubi di scarico. Segui il tubo dalla macchina al tubo di livello o al lavandino. Stringere i collegamenti a morsetto. Sostituisci il tubo se mostra segni di usura.
- Verificare gli ugelli di ingresso. Questi alimentano l’acqua nel dispenser o nel fusto. Stringere eventuali raccordi allentati. Sostituire l’ugello se è rotto.
- Serrare il paraspruzzi. Situato all’interno del cestello, questo schermo in plastica impedisce all’acqua di fuoriuscire. Assicurati che sia sicuro. Sostituire se rotto.
- Controllare eventuali valvole in plastica. Ispezionare il corpo della valvola per eventuali crepe. Stringere le connessioni attorno a loro. Se la plastica è rotta, sostituire la valvola.
- Ispezionare il tubo di scarico dello scarico. Fa parte del sistema di drenaggio. Stringere tutti i morsetti. Sostituire il tubo se perde sotto pressione.
- Valuta la pompa dell’acqua. Ciò richiede un’analisi più profonda. Vedere la sezione successiva per istruzioni specifiche sulla manutenzione della pompa.
Dopo aver serrato o sostituito i componenti tramite il passaggio 8, probabilmente avrai risolto le cause più comuni di perdite d’acqua esterne. Se il problema persiste, è probabile che sia interno.
Problemi alla pompa: manutenzione della pompa dell’acqua
Se la perdita persiste anche dopo aver controllato tutti i collegamenti esterni, probabilmente il colpevole è la pompa dell’acqua, le cinghie di trasmissione o il motore stesso. Le pagine seguenti descrivono in dettaglio come eseguire la manutenzione di questi componenti interni.
Risoluzione dei problemi di una lavatrice rumorosa o di un guasto allo scarico
Se la lavatrice emette un forte rumore rimbombante o semplicemente non scarica, la pompa dell’acqua è spesso la colpevole. Richiede la massima punizione nella macchina, facendo circolare costantemente l’acqua dentro e fuori. Prima di presumere che la pompa sia morta, controlla prima le cose semplici.
Passaggio 1: Inizia con i tubi di scarico. Scollegare i tubi di alimentazione dell’acqua dal retro della lavatrice. Utilizzare delle pinze a becco lungo per estrarre gli schermi dei filtri dalle porte delle valvole o dai tubi stessi. Questi minuscoli schermi a rete catturano lanugine e detriti, che possono intasarli. Lavateli accuratamente. Rimettili a posto, ricollega i tubi ed esegui un test. Se il rimbombo persiste o c’è ancora acqua nella vasca, passa alla pompa.
Passaggio 2: Accedi alla pompa. Per prima cosa, salva e asciuga l’acqua rimanente dalla vasca. Inclina la lavatrice in avanti su una coperta pesante o un’imbottitura per proteggere la finitura. Rimuovere il pannello di servizio posteriore. La pompa si trova nella parte inferiore, ma inclinando l’unità è molto più facile raggiungerla dalla parte posteriore anziché strisciare sotto.
Passaggio 3: Individua la pompa. Ad esso si collegano due grandi tubi flessibili, tenuti in posizione da clip a molla o a cinghia. Se disponi di fermagli a molla, usa delle pinze per unire le estremità e farle scorrere lungo i tubi. Controllare se i tubi sono piegati o piegati su questi collegamenti. Raddrizzarli e riattaccarli. Testare nuovamente la macchina. Se ancora non si scarica, è necessario rimuovere la pompa stessa.
Passaggio 4: Rimuovere la pompa. Allentare il bullone che tiene tesa la cinghia di trasmissione. Far scorrere il motore sulla staffa per allentare la cinghia, quindi spostare di lato il motore. Svitare la pompa dal suo alloggiamento. Sostieni la pompa con la mano mentre rimuovi il bullone finale per evitare che cada. Sollevalo.
Passaggio 5: Ispezionare e pulire. Potresti riuscire a smontare la pompa. Spesso il problema è semplicemente lanugine, sporco o un calzino vagante intrappolato all’interno. Eliminare tutti i detriti dalla pompa e dai tubi dell’acqua. Rimontalo e ricollegalo. Provalo. Se la pulizia non risolve il problema del rumore o del drenaggio, o se l’alloggiamento non si smonta, dovrai sostituire la pompa con un modello identico.
Passaggio 6: Installa la nuova pompa. Posizionarlo in posizione e fissarlo con i bulloni di montaggio. Rimettere il motore in posizione. Stringere la cinghia di trasmissione facendo leva con il manico di un martello o con una leva. La cinghia dovrebbe flettersi di circa 1/2 pollice quando si preme sul punto centrale tra le due pulegge.
Passaggio 7: Ricollegare i tubi che portano alla pompa.
Se la pompa non è il problema, le cinghie e le pulegge potrebbero consumarsi. Questa è una bestia completamente diversa.
Cinghie, pulegge e motori, oh mio!
Tendere il nastro per garantire prestazioni di lavaggio adeguate
La staffa del motore è semplicemente un supporto metallico che sostiene l’alloggiamento del motore. Devi prima allentare il bullone. Questo ti dà gioco. Una volta che c’è spazio di manovra, sfila la vecchia cintura. Allungare quello nuovo sulle pulegge.
Ora arriva la parte difficile. Non puoi semplicemente rimontare il motore. Hai bisogno di tensione. Prendi il manico di un martello o un piede di porco corto. Spingere il motore in posizione contro la resistenza della cinghia. Stringere il bullone della staffa tenendolo in posizione.
Quanta tensione? Circa 1/2 pollice di deflessione. Premere la cinghia nel punto centrale tra le pulegge. Dovrebbe cedere un po’. Non tanto. Se è allentato, la cintura scivola. La macchina non funziona correttamente. Se è troppo stretta, la cintura si consuma velocemente. Fa caldo. Potresti persino sentire odore di fumo. Nessuno dei due estremi è buono.
Non trascurare le pulegge
Le pulegge allentate causano sintomi identici a una cinghia difettosa. Controllali prima di dare la colpa al motore. La maggior parte delle pulegge si trovano su alberi con viti di fissaggio attorno al mozzo. Guarda da vicino. Le viti di fissaggio non hanno testa. È facile non notarli. Ma devono essere stretti. Se sono allentati, la puleggia o la cinghia scivolano.
Il guasto risultante può sembrare un motore difettoso. Non lo è. Stringere le viti. Regolare la cintura. Risparmiati una chiamata di servizio.
Quando chiamare un professionista
La maggior parte dei problemi motori richiedono un professionista. Non provare a riparare il motore da solo se non sai cosa stai facendo. C’è un’eccezione. Se disponi di un motore universale, puoi sostituire le spazzole di carbone usurate in caso di scintille. Questo è dettagliato in Come riparare gli elettrodomestici.
Se il motore è colpito, smontatelo. Rimuovere il pannello posteriore. Il motore si monta su quella staffa regolabile. Porta il motore da un professionista. Lascia che lo riparino o lo sostituiscano. Quindi reinstallalo tu stesso. Risparmia denaro. È più sicuro che indovinare.
Le lavatrici sono complicate. Molte parti mobili. Eppure durano circa 12 anni. È decente. Usa questi suggerimenti. Spremere ancora qualche anno. Ottieni un bucato pulito.
Domande frequenti
Quanto spesso devo pulire la lavatrice per evitare malfunzionamenti?
Si consiglia una pulizia regolare almeno una volta al mese per evitare accumuli che potrebbero portare a malfunzionamenti.
Qual è il primo passo da fare se la mia lavatrice smette di girare?
Controllare la fonte di alimentazione e assicurarsi che la macchina sia collegata e che l’interruttore automatico non sia scattato.
