Los acondicionadores de aire para habitaciones funcionan según los mismos principios fundamentales que sus homólogos de aire central. La diferencia es la escala. Una unidad de ventana es compacta, portátil y, a menudo, mucho más cara de mantener por pie cuadrado. Dependiendo de su clasificación de BTU y su ubicación, una sola unidad puede enfriar solo el dormitorio en el que se encuentra o, si se coloca estratégicamente, puede filtrarse hacia el pasillo o la sala de estar adyacente.
Pero hay un problema.
La eficiencia de esa potencia de enfriamiento depende de una delicada disposición de componentes intercalados entre las bobinas. Tiene el compresor que empuja el refrigerante, dos ventiladores que hacen circular el aire, un motor que impulsa el sistema y un termostato que controla la temperatura. Cuando esta maquinaria funciona, sientes aire fresco. Cuando falla, sientes una corriente de aire. Y normalmente te sientes cálido.
La suciedad es el principal culpable.
No hace falta mucho para degradar el rendimiento. El polvo se deposita en el serpentín del evaporador, aislándolo para que no pueda absorber el calor de manera efectiva. Obstruye el filtro de aire, privando al ventilador del flujo de aire que necesita. Bloquea el puerto de drenaje y provoca fugas. Y pega las aspas del ventilador, lo que obliga al motor a trabajar más para obtener menos rendimiento.
El problema de la suciedad
La mayoría de los propietarios ignoran el mantenimiento hasta que la unidad deja de soplar aire frío. Para entonces, el daño ya suele estar hecho. Las bobinas están recubiertas. El filtro es una sólida capa de suciedad. El aficionado lucha contra la resistencia.
Limpiar un aire acondicionado de ventana no es complicado. No requiere herramientas especiales ni una llamada de servicio. Pero sí requiere voluntad. Debe sacar la unidad de la ventana. Necesitas acceder a los filtros y bobinas. Necesitas fregarlos.
Descuidar este paso aumenta su factura de electricidad. Acorta la vida útil del compresor. Hace que la habitación esté más cálida de lo que sugiere el ajuste del termostato. ¿Por qué pagar por una refrigeración que no existe?
Comience con el filtro. Retírelo. Lávelo con agua tibia y jabón. Déjalo secar completamente antes de volver a colocarlo. Si está roto, reemplácelo. A continuación, aborde las bobinas. Utilice un cepillo suave o un accesorio de aspiradora. No dobles las aletas. Son delgados. Se rasgan fácilmente.
Luego, revise el puerto de drenaje. Si se acumula agua en el interior, elimine la obstrucción. Un simple enjuague con una mezcla de agua y vinagre puede ayudar a disolver los depósitos minerales.
No es un trabajo glamoroso. Está polvoriento. Es tedioso. Pero es la diferencia entre una unidad que enfría eficientemente y otra que simplemente funciona, desperdiciando energía.
La siguiente parte cubre cómo inspeccionar los ventiladores y el motor en busca de desgaste. Porque si el aire no se mueve, el frío tampoco.
La regla de seguridad que no puedes saltarte
Antes de siquiera pensar en coger un destornillador, mira la pared. ¿Está desconectado el enchufe?
Esto no es sólo una sugerencia. Es un requisito de seguridad de la vida. Los acondicionadores de aire para habitaciones contienen condensadores. Estos componentes almacenan carga eléctrica incluso después de un corte de energía. Si toca un condensador activo, recibirá una descarga eléctrica grave y potencialmente mortal. El manual te dice dónde están. Le indica cómo descargarlos de forma segura. Si no sabes cómo hacerlo o no estás seguro, da un paso atrás. Llame a un profesional.
Lo que puedes arreglar frente a lo que debes llamar
Aquí está la dura verdad sobre las unidades de ventana: son sistemas sellados. El compresor, el motor y las bobinas están encerrados dentro de una carcasa. No puedes abrirlos y jugar. Si esas piezas fallan, es hora de buscar un profesional o una unidad de reemplazo.
Pero eso no significa que estés indefenso. Puedes mantenerlos. Puedes solucionar problemas menores. Y si algo importante se estropea, puede ahorrar dinero en llamadas de servicio técnico quitando la unidad usted mismo y llevándola a un taller.
Durante el invierno, mantenga cubierta la parte exterior. Utilice una cubierta comercial o una lámina de plástico pesada sujeta con cinta adhesiva. O saque la unidad y guárdela.
Diagnóstico del problema
Cuando llegue el calor y el aire deje de soplar frío, no esperes. Utilice esta guía para identificar el problema. La mayoría de los problemas son simples.
La unidad no enciende
* No hay energía: Verifique el cable. Verifique el enchufe. Verifique la salida. Mire su panel de interruptores principal. ¿Se fundió un fusible? ¿Se ha disparado el disyuntor? Reinícialo.
* Apagado de seguridad: Es posible que el motor se haya sobrecalentado. Espere 30 minutos. Presione el botón de reinicio. Si vuelve a tropezar, el problema es más profundo.
* Interruptor defectuoso: Mire los terminales. ¿Hay ardor? En caso afirmativo, reemplace el interruptor. Si parece limpio pero aún no funciona, llame a un técnico.
Los fusibles siguen quemándose
* Circuito sobrecargado: Conecte la unidad a un tomacorriente diferente en un circuito separado.
* Bajo voltaje: Si la energía de la red es débil, es necesario llamar a la compañía eléctrica o a un electricista profesional.
El enfriamiento es débil o inexistente
* Configuración del termostato: Es posible que esté demasiado alto. Bájalo cinco grados.
* Filtro sucio: Este es el culpable más común. Límpielo. O reemplácelo si es desechable.
* Serpentines sucios: El polvo bloquea el intercambio de calor. Limpiar las bobinas.
* Condensador bloqueado: Asegúrese de que nada bloquee el exterior de la unidad. Las hojas, los escombros o los muebles pueden detener el flujo de aire.
* Falla mecánica: Si el motor, el compresor o la línea de refrigerante están defectuosos, no puedes solucionarlo tú mismo. Llame a un profesional.
El ventilador funciona, pero no hay aire frío
* Problema del termostato: Es posible que el sensor esté muerto. Pruébalo. Si está mal, reemplácelo o llame a un profesional.
* Resistencias sucias: Nuevamente, límpialas.
* Falla del motor o del compresor: Estos son componentes sellados. La reparación profesional es la única opción.
El ventilador no funciona, pero la unidad enfría
* Configuración del interruptor: Restablezca el interruptor de control. Pruebe diferentes configuraciones.
* Aspas obstruidas o dobladas: Limpie las aspas del ventilador. Apriétalos. Si están doblados, enderécelos con cuidado.
* Falla del motor: Reemplace el motor del ventilador o llame a un profesional.
La unidad se enciende y apaga repetidamente
* Filtros y serpentines sucios: Esto provoca sobrecalentamiento y ciclos cortos. Limpiar ambos.
El mantenimiento es la verdadera solución
La mayoría de las veces, su unidad no está averiada. Simplemente está sucio. Un filtro obstruido y serpentines cubiertos de suciedad privan al sistema de flujo de aire y transferencia de calor. Puedes limpiarlos tú mismo. Tarda una hora. No cuesta nada. Prolonga la vida útil de la unidad.
Para los componentes sellados (el corazón y los pulmones de la máquina), déjelo en manos de los expertos. ¿Pero para el filtro, las bobinas, las aspas del ventilador y el interruptor? Eso depende de ti. Empiece por ahí.
Limpieza del filtro para un mejor flujo de aire
No se puede exagerar la importancia del filtro de aire. Es la primera línea de defensa para la calidad del aire interior y la salud de la unidad misma. Si omite este paso, el polvo se acumula en las bobinas, lo que obliga al compresor a trabajar más, lo que aumenta su factura de electricidad y acorta la vida útil de la máquina.
Revise el filtro al comienzo de cada temporada de enfriamiento. Durante el verano, sácalo una vez al mes. Si vive en un vecindario polvoriento, cerca de obras o tiene mascotas, aumente esa frecuencia. Algunas semanas, es posible que tengas que limpiarlo dos veces.
La mayoría de las unidades de ventana utilizan un filtro lavable que se siente como una esponja de goma. Puedes enjuagarlo con detergente suave y agua. Agítelo. Enjuague hasta que el agua salga clara. Déjalo secar por completo. No reinstale un filtro húmedo; generará moho y olerá mal.
Algunos modelos más antiguos o específicos utilizan filtros desechables, similares a los de los sistemas de calderas. Estos no se pueden lavar. Cuando se vean grises u obstruidos, tírelos y compre un reemplazo exactamente del mismo tamaño y clasificación. Usar el tamaño incorrecto deja espacios donde el aire pasa por alto el filtro por completo.
Comprobación de la seguridad del cable de alimentación
Un cable de alimentación deshilachado supone un riesgo de incendio. También puede causar una pérdida de energía intermitente que hace que la unidad funcione de manera aleatoria. Antes de asumir que el motor está muerto, verifique el cable.
Desenchufe la unidad. Retire el panel de control para acceder a los terminales de cableado. Necesitas verificar la continuidad. Conecte un cable de prueba a través de los cables conductores desnudos dentro de la carcasa. Luego, tome un volt-ohm-miliamperímetro (VOM) configurado en la escala RX1. Sujete los cables a las clavijas del enchufe.
Si el medidor marca cero, el circuito está completo. El cable es bueno. Si lee algún número mayor que cero, hay resistencia en el camino. El cable está fallando. Reemplácelo inmediatamente. No intentes empalmar cables con cinta adhesiva y espera lo mejor. Se trata de una solución temporal que provoca un sobrecalentamiento. Utilice un cable de repuesto clasificado para el amperaje de la unidad.
Enderezar bobinas y eliminar residuos
Los serpentines del evaporador y del condensador son el corazón del proceso de intercambio de calor. Necesitan respirar. El polvo, las hojas y el polen obstruyen las aletas entre los tubos. Este efecto de aislamiento reduce significativamente la eficiencia de enfriamiento.
Aspire ambas bobinas al inicio de la temporada y posteriormente mensualmente. Utilice el accesorio de cepillo para entrar en las aletas sin doblarlas.
Si las aletas están dobladas, se restringe el flujo de aire. Puedes arreglar esto con un peine de aletas. Puede comprarlos en la mayoría de las tiendas de repuestos para electrodomésticos. Son herramientas metálicas económicas con dientes espaciados para coincidir con las aletas de la bobina. Desliza el peine en los huecos. Empuje suavemente las aletas para volver a alinearlas. Ten cuidado. Las aletas son de aluminio de calibre fino. Se doblan como papel si eres torpe. Las aletas rectas significan un mejor flujo de aire. Un mejor flujo de aire significa menores costos de energía.
Reemplazo de un interruptor selector defectuoso
Si la unidad recibe energía pero se niega a encenderse, el interruptor selector es el principal sospechoso. Este interruptor se encuentra justo detrás del panel de control. Envía electricidad al ventilador y al compresor según su configuración.
Si la unidad no funciona en todas las configuraciones, retire el panel. Localice el interruptor. Inspeccionar los terminales. Busque aislamiento quemado. Busque marcas de quemaduras negras. El calor degrada el plástico y derrite los contactos con el tiempo.
Si ve daños, el interruptor ya no está. Reemplácelo con un modelo idéntico. Haga coincidir exactamente los valores nominales de voltaje y amperaje. Desatornille el viejo del marco o panel. Conecte el nuevo en la misma configuración. Asegúrelo con tornillos.
Si la unidad aún no funciona después de reemplazar el interruptor, deténgala. El problema puede ser más profundo. Llama a un profesional. Hacer bricolaje más allá de su nivel de habilidad con componentes de alto voltaje es peligroso y puede anular las garantías.
Destapar los puertos de drenaje para detener las fugas
La condensación es natural. A medida que el serpentín del evaporador enfría el aire, la humedad sale de la humedad. Esta agua necesita un lugar a donde ir. Fluye hacia los puertos de drenaje o una abertura entre los serpentines del evaporador y del condensador. El ventilador sopla esta humedad contra el serpentín del condensador, donde se evapora al aire exterior.
Cuando esos puertos se obstruyen con suciedad o algas, el agua no tiene adónde ir. Retrocede. Se escapa por la parte inferior de la unidad, generalmente a través de la rejilla. Esto arruina el alféizar de tu ventana. Puede dañar su piso. Puede producir moho en las paredes.
Evite esto limpiando los puertos todos los meses durante la temporada. Toma un trozo corto de alambre rígido, como una percha de alambre doblado o la hoja de una navaja. Empuje suavemente el interior del puerto para desalojar los residuos. Limpia el bloqueo.
Revisa también el lado del condensador. Algunos modelos tienen un puerto de drenaje secundario a lo largo del borde inferior del marco del gabinete. Limpia ese también. Si hay una fuga de agua, es probable que haya pasado por alto una obstrucción. Límpielo hasta que el agua fluya libremente.
Cuándo llamar a un profesional: motor y compresor
El motor y el compresor son los que levantan el peso. Manejan altos voltajes y altas presiones. Si estos fallan, la reparación hecha por usted mismo rara vez es la respuesta.
Si el motor zumba pero no arranca, o si el compresor hace un fuerte chasquido, es probable que tenga una falla mecánica. Los condensadores pueden estar defectuosos, pero reemplazarlos requiere conocimientos específicos y precauciones de seguridad. Si el compresor se atasca, es posible que sea necesario reemplazar toda la unidad.
Antes de llamar a un técnico, revise el termostato. A veces el problema no es la máquina sino la señal que recibe. Un termostato defectuoso puede hacer que una unidad de aire acondicionado en perfecto estado parezca muerta. Aprenda cómo probar y reemplazar un termostato primero. Es el paso de diagnóstico más económico y sencillo que puede realizar.
Si el termostato está bien y el motor o el compresor son sospechosos, entréguelo a un profesional. Tienen los medidores, las herramientas y la capacitación para manejar refrigerantes y componentes de alto voltaje de manera segura. Intentar reparar un compresor usted mismo puede provocar lesiones o daños mayores a la unidad.
Si desea ampliar sus habilidades, considere reparar sistemas de aire central, si tiene uno. O aborde la reparación de pequeños electrodomésticos, como tostadoras o licuadoras, para generar confianza. Comprender cómo funcionan estas máquinas lo convierte en un mejor propietario de vivienda.
Prueba y reemplazo del termostato de aire acondicionado de ventana
El termostato no es sólo un dial que giras; es el cerebro de su unidad de ventana. Si falla, todo el sistema queda en silencio. No necesitas un título en ingeniería para solucionarlo. Sólo un destornillador, un multímetro y una pieza de repuesto que coincida exactamente con la anterior.
Primero, necesitas acceso. Retire la rejilla frontal y el panel de control. Detrás de esa carcasa de plástico se encuentra el termostato. Preste atención a la bombilla sensora. Es un pequeño tubo conectado al termostato que llega al serpentín del evaporador. Siente la temperatura del aire. Si esa bombilla está desalineada, su aire acondicionado no sabrá cuándo apagarse.
Cuando saques el termostato viejo, marca dónde va la bombilla. Utilice cinta. Escribe “arriba” en él. Haga esto antes de desconectar nada. Tendrás que volver a colocarlo exactamente en el mismo lugar.
Ahora, toma tu voltímetro (VOM) o multímetro. Configúrelo en la escala RX1. Esta es la configuración de resistencia. Sujete las sondas del probador a los terminales del termostato. Gire el dial de temperatura al ajuste más frío. Mira el medidor.
Si la aguja marca cero, el circuito está cerrado. El termostato está funcionando. Bien.
Si la lectura es superior a cero, los contactos están desgastados o sucios. El termostato está roto. Necesitas reemplazarlo.
Conecte el nuevo termostato exactamente como el anterior. Si se engancha, córtelo. Si se atornilla, atorníllelo.
Advertencia: Algunos termostatos modernos tienen más de dos cables saliendo de ellos. Si ve tres o más cables (excluyendo el cable de la bombilla sensora), deténgase. No intente probarlo ni reemplazarlo usted mismo. Llama a un profesional. Estas unidades suelen incluir paneles de control de bajo voltaje que requieren conocimientos específicos.
Limpieza y reparación del ventilador de aire acondicionado de la habitación
Un ventilador ruidoso normalmente significa que está sucio. Un ventilador silencioso suele significar un ventilador suelto. La mayoría de los problemas de los ventiladores son simples problemas mecánicos. Puedes arreglarlos con herramientas básicas y un poco de esfuerzo.
Esto es lo que necesitas:
– aspiradora
– Paño suave
– Destornillador o llave Allen
– Destornillador de punta larga (para estilos de ventilación específicos)
– llave inglesa
– Aceite de motor no detergente de peso 20
– Multímetro
Comience abriendo el gabinete. Localice el conjunto del ventilador. Generalmente está justo en el medio de la unidad.
Paso 1: límpialo. Utilice la aspiradora para aspirar polvo y escombros. Limpie las cuchillas con un paño suave. La suciedad añade peso y desequilibra el motor. Esto provoca vibraciones. La vibración afloja los pernos. Los tornillos flojos rompen cosas.
Paso 2: verifique que no esté flojo. Las aspas del ventilador están unidas al eje del motor. Busque un tornillo de fijación en el centro de la hoja. ¿Está apretado? En caso contrario, apriételo con un destornillador o una llave Allen.
Si su unidad tiene un ventilador de ventilación redondo, es posible que no pueda alcanzar fácilmente el tornillo de fijación. En ese caso, inserte un destornillador de punta larga a través del puerto de la carcasa del ventilador para mantener la hoja firme mientras aprieta el tornillo.
El ventilador en sí está montado en su carcasa con tornillos. Estos pernos se aflojan por vibración con el tiempo. Apriételos con una llave.
Paso 3: lubricar. Si el motor de su ventilador tiene puertos de aceite, agregue unas gotas de aceite de motor no detergente de peso 20. Haga esto al comienzo de cada temporada de enfriamiento. No utilice aceite multiusos estándar. Se vuelve gomoso. Atrae más polvo. Mata el motor.
Cuándo reemplazar el motor
Si el ventilador gira libremente pero no mueve aire, es posible que el motor esté muerto. Puedes probarlo.
Configure nuevamente su multímetro en la escala RX1. Desconecte los cables de alimentación de los terminales. Sujete las sondas a los cables.
Lee la resistencia.
– Si el medidor marca entre 3 y 30 ohmios, el motor está bien.
– Si indica cero, los devanados están en cortocircuito.
– Si la lectura es extremadamente alta (infinito), los devanados están abiertos.
En cualquier caso de falla, necesita un motor nuevo.
Para reemplazar el motor, retire el ventilador, desconecte los cables de alimentación y desatornille el motor. Instale el nuevo en orden inverso.
Una última precaución: Si tiene que mover el serpentín del condensador para sacar el motor del ventilador, deténgase. No intentes esto. La bobina es delicada. Las líneas de refrigerante son frágiles. Si doblas la bobina, arruinas la unidad. Llame a un profesional.
Has limpiado el ventilador. Has revisado el termostato. Has engrasado los rodamientos. Su unidad de ventana debería estar zumbando nuevamente. Si todavía hace ruidos extraños o si el aire no está frío, el problema podría ser más profundo. Quizás el compresor. Quizás el nivel de refrigerante. Esas son conversaciones para otro día.
